北京法语培训：南航:法语、日语培训即将开课 7月推出“航空夏令营”

受疫情影响，市场需求疲弱、航班数量减少，航空公司业绩亏损、财务状况堪忧，各家纷纷出招想办法自救，除了在航旅产品上花心思，也在积极拓展“副业”。外航有泰航官网卖“炸油条”、全日空拍卖旧飞机舷窗和头等舱座椅，国内航司则有海航、春秋航、南航推出空乘人员直播带货，四川航空外卖火锅、华夏航空卖时令农产品……

6月14日，南航发布公告，为了满足业务运营需要，南航将经营范围扩大，新增互联网零售、互联网旅游平台、互联网酒店住宿平台等经营项目。南航将在外语培训以及研学等新业务领域试水，布局探索更多“副业”。

南航培训中心计划从2022年7月份起采取线上和线下相结合方式推出日语培训，同时在今年暑假面向6~16周岁孩子推出7天6晚的夏令营，让孩子学习航空知识，学习生存技能。

南航：法语、日语培训即将开课 7月推出“航空夏令营”

从2022年7月起，南航培训中心计划将采取线上和线下相结合方式推出日语培训，同时在今年暑假面向6~16周岁孩子推出7天6晚的航空夏令营，让孩子学习航空知识，学习生存技能。

南航相关负责人介绍小语种培训，以法语课程为例，会系统地训练语音发音规则和发音技巧、学习日常最基础和最常用的词汇和短句，同时还会把法语的基础交际用语及法语国家历史与文化、英法语词源对比等有趣的内容融入到学习中去。完成课程还会获得南航培训中心办法的“培训证书”。

针对南航开展外语培训是有资源的优势的问题，南航相关负责人解释说：“目前南航具备法语和日语专业的课程师资以及相关培训课程，因此选择先利用这些培训产品进行市场试水。”南航培训中心是南航集团的二级机构，拥有中囯民用航空局总局(CAAC)授予的乘务员培训、飞行员英语等级测试考试、乘务员职业技能鉴定、货运安全检查员职业技能鉴定，以及中国航协授予的航空运输销售代理业务(中级)等培训资质，拥有国家民航高级考评员资格、国家安全审计员证书、红十字会证书、英语专业八级、专业四级等职业资质证书。

业内人士表示，航司在开展语言培训方面具有自有优势，但是若要进一步发展教育培训，也要看小语种市场需求等因素。

潜力无限“副业”：海航、春秋航直播带货 四川航空外卖火锅

海南航空凭借海南离岛免税购物的优势，海南航空在某平台直播间带货大牌护肤品、彩妆等，平均每场直播收入上百万元。例如，479元至589元的100ml雅诗兰黛小棕瓶、617元至639元的230mlSK2神仙水，以及499元至545元的100ml海蓝之谜精粹水等热门的产品，售价均较天猫旗舰店便宜一半左右，在直播间内的单品销售额达到数十万至数百万元。

东方航空控股的上海东方航空食品有限公司从专营航食转型为兼营航食和地餐的企业。东航食品分别获得市场监管部门颁发的《食品生产许可证》和海关部门颁发的《国境口岸卫生许可证》，经营范围由航空领域拓展至商场超市等各类食品流通领域，以“空餐地享”为主题，在地面从事餐饮行业，在全民航领域属于首例。东航特色餐食品牌“东航那碗面”还入驻美团外卖和饿了么两个平台。

上市航司年报披露连续3年巨亏

航司一直在努力开拓更多市场，但相比航空公司数亿元的亏损，这些直播、外卖、培训的收入恐怕只是杯水车薪。

据中国民航局发布的《2021年民航行业发展统计公报》数据，2021年，新冠肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期。2021年，全行业累计实现营业收入7529.2亿元，比上年增长21.5%；亏损842.5亿元，比上年减亏187.1亿元。

2022年一季度，国航、南航、东航三大航合计亏损超200亿元。其中，国航净利润亏损89亿元；南航净利润亏损44.96亿元；东航则净利润亏损77.6亿元。

客运航班数量正在回暖 “货运”带来新的业绩增长点

作为拥有大量飞机资产的运输企业，核心还是回归到航空客、货运输的主营业务上，尽可能让飞机飞起来、创造更多价值。

从国际航线看，民航局在6月17日下午举行的新闻发布会上表示，“在确保防疫安全前提下，有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来，也是实现航空运输业可持续发展的需要。目前，在国务院联防联控机制统筹下，民航局正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。”有业内人士认为，国际民航市场将进入一个全新的、更为温和的测试和恢复阶段。

从国内航线看，民航局最新发布的数据显示，5月份，航空旅客运输量为1207.3万人次，同比下降76.4%，但环比上升53.2%，相当于2019年同期的22.1%的水平。5月份，民航航班效益指标小幅回升，全行业飞机日利用率为3.0小时，同比下降5.2小时，环比增加0.8小时。

从货运看，5月份，货邮运输量为49.1万吨，同比下降26.1%，环比增长17.0%，相当于2019年同期的78.7%。

具体到航司的情况，如海航航空集团旗下海航货运、金鹏航空、香港货运航空等航空货运企业发挥协作优势，货运业务市场效益不断提高，2022年1-4月迎来“开门红”：货运收入同比提升28%，净利润同比提升约150%。

东航物流一季度实现净利润13.74亿元，同比2021年增长102.32%，经营活动产生的现金流量金额为26.94亿元，同比增幅高达171.36%。

5月末，南航物流在国际航线全新推出“南航快运”“南航特运”“南航标运”产品，首期在广州至新加坡、首尔、金边三条航线开启运营，也在细化产品、拓宽业务范围上持续发力。

日本的“全日空”曾通过网络平台拍卖与飞机相关的二手物品，例如头等舱座椅、餐车、飞机拆下来的就舷窗等，来增加流动资金。

加拿大航司销售冷冻食品系列，包括苹果酥、肉丸面和“试飞芝士蛋糕”。